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                交通強國十四五規劃即將啟程,千方科技的第一份答卷是……

                11/24 , 2020 1266

                11月3日,《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》正式公布。

                《建議》明確提出“加快建設交通強國,完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡,加快城市群和都市圈軌道交通網絡化”,智慧交通的重要性日趨凸顯。

                《建議》提到“拓展投資空間”、“確保國家經濟安全”、“保障人民生命安全”時,也將“交通”擺在了重要位置。

                未來,交通作為國民經濟發展“命脈”,體系構建、標準融合、協同一致、開放發展將變得越來越重要。

                11月初,在2020年中國智能交通年會期間,千方科技副總裁、千方技術研究院院長孫亞夫接受鳳凰網采訪時,談及了千方科技對交通發展的理解和思考。

                01新的治理需求呼喚行業協同與創新

                作為配合“十四五”規劃交通建設的兩份綱領性的規劃文件之一,交通運輸部《數字交通規劃發展綱要》提出“要推動建立跨行業、跨領域、跨部門的數字交通標準協同發展機制,發揮企業在標準研究方面的作用。”

                孫亞夫認為,當前行業治理需求已經從原來簡單的、粗放式治理,變成更精細化的治理。爆炸性的人口、大城市、特大城市的出現,多種交通方式出現,需要我們多管齊下、多部門協作把問題解決好。

                02技術驅動交通邁向智能化、網聯化

                孫亞夫認為,5G、AI、大數據、云計算等正牽引著交通行業朝著智能化、網聯化的方向發展,而新技術融合創新、協同發展對交通行業尤為重要,要避免煙囪式、孤島式的單一功能建設。

                03第一份答卷——千方科技Omni-T全域交通解決方案

                2019年9月19日,中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,明確提出統籌制定交通發展戰略、規劃和政策,加快建設現代化綜合交通體系,強化規劃協同,實現“多規合一”、“多規融合”。

                千方科技Omni-T全域交通解決方案的提出,正是基于新需求的指引,以及自身在全業務領域、全棧式技術、全要素數據和全生命周期4個維度的深入布局優勢。

                04新一代交通基礎設施的構想與實踐

                孫亞夫認為,在未來,不管是路側還是整個大交通系統都會變成智能體,具備自主感知、控制與執行的能力。

                邊緣智能體,是當前千方科技Omni-T全域交通解決方案中交通智能體的重要構想與實踐之一。

                隨著《建議》的發布,交通行業的數字化轉型與治理也迎來了新的“五年”,發展方向將更加清晰。

                Omni-T全域交通解決方案的提出與實踐,僅僅是千方科技的第一份答卷。接下來,千方科技將繼續秉持全域交通數字化治理的專家思維,加速提升技術協同創新能力,持續賦能交通行業的數字化轉型與治理。

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